12月18日，山东高速运营管理30年主题活动暨“山高·行”服务品牌发布会在济南举行。30年来，山东高速集团从零起步，发展为资产1.47万亿元、跻身“世界500强”的基础设施领域大型国有资本投资公司，成为强省建设的“开路先锋”。

据山东高速集团党委书记、董事长王其峰介绍，30年来，山东省高速公路里程实现跨越式增长，特别是联合重组以来，山东高速集团新建、改扩建高速公路2200多公里，推动山东省高速公路通车里程年底突破8400公里，在服务山东省高质量发展大局中彰显了“山高力量”；建设了一批叫得响、立得住的标杆工程，屡获国家重大奖项，为擦亮“山东的路”金字招牌作出了“山高贡献”；高速公路运营水平、服务品质全国领先，养护成绩在交通运输部历次国评中名列前茅，中欧班列西接东连，为“一带一路”建设增添了“山高色彩”；深耕主责主业，拓展产业版图，形成“一体两翼三驱动”的大交通发展格局，产业链、价值链加快向高端迈进，为构建现代化交通产业体系开辟出“山高路径”。

据了解，1993年底，济青高速公路建成通车，山东正式进入“高速时代”。山东高速公路运营管理从此扬帆起航。济青高速的建成通车，拉开了山东高速公路建设的序幕。“十三五”期间，山东高速集团新建改扩建高速公路1995公里，助力山东“县县通高速”；“十四五”期间，计划通车里程2130公里，将推动全省通车及在建高速公路里程突破10000公里。

如今，行驶在济青中线济潍段，路上发生事故，车主一停车，路网管理智慧大脑便能智能感知处理；冬季一下雪，自动融冰除雪系统就会喷洒融雪剂，改善重点路段行车条件；隧道发生火灾，智能消防炮会自动定位火源、智能灭火……一项项技术从测试到试点再到推广，“山东的路”智慧化水平逐步提高。

据悉，面向未来，山东高速集团将锚定“双一流”目标，奋力打造一流基础设施、一流管养技术、一流企业管理、一流通行服务，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化运营管理体系。（经济日报记者 王金虎）