[齐鲁晚报]青岛海湾大桥主航道桥合龙
2010-03-24本报济南3月23日讯23日上午10：00，随着海水潮位达到最高点，大沽河航道桥最后一个大节段钢箱梁顺利安装，由山东高速集团投资建设的青岛海湾大桥技术最复杂、施工难度最大的大沽河航道桥成功合龙，这也标志着世界首座海上大跨径自锚式悬索桥顺利合龙。
大沽河航道桥是青岛海湾大桥的三座航道桥之一，全长610米，是可供通航的主航道桥。本次大桥合龙时架设的钢箱梁长度为58米，重700多吨。
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