6月14日凌晨，山东高速胶州湾大桥的沧口航道桥顺利完成了荷载试验，这是这座世界上最长的跨海大桥进行的首次荷载试验，标志着交工验收准备工作取得了重要进展。目前，大桥的护栏、收费站、机电设施等附属工程正加紧施工，将于6月28日建成通车。青岛建置120年以来，“青（岛）黄（岛）不接”的局面将成历史。

    据悉，由山东高速集团投资、建设、经营的胶州湾大桥是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”，是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段。加上引桥和连接线，大桥全长41.58km。大桥起于青岛东部的滨海大道，终于黄岛侧红石崖与济青高速南线顺接。大桥设计行车速度80 km/h，桥梁宽度35米，设计基准期100年。大桥于2007年5月全面开工，整个工程包括主跨分别为260米和120米的稀索钢斜拉桥2座，主跨260米的自锚式悬索桥1座。有我国首座海上互通立交——红岛互通立交。据了解，大桥建成后，将缩短青岛至黄岛间路程近30公里，大大缓解超负荷运转多年的环胶州湾高速公路的交通压力，缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离。据悉，南接薛家岛、北连团岛的胶州湾海底隧道，也将于28日开通。

相关媒体报道：http://lzcb.lznews.cn/lzcb/20110615/index.htm