[现代交通报]山高省外建管第三条高速昨日通车

2010-12-27

本报讯 12月26日，由山东高速集团投资、管理的四川省乐山至宜宾高速公路正式建成通车并投入运营。这是继河南许禹、许亳高速公路之后，第三条由山东高速集团投资建设的省外高速公路。至此，山东高速集团在省外投资、管理的高速公路总里程达到305公里。

四川省乐山至宜宾高速公路项目是国家高速公路网成渝环线的重要组成部分，与四川省成都至乐山、内江至宜宾、成都至重庆三条高速公路构成四川西南地区交通环线，形成了成都至宜宾并通往云南的第二条快速通道。项目全长138 公里，概算投资59.8亿元，双向四车道；共有特大桥4座，大桥82 座，中小桥46 座，天桥和涵洞479 座，互通式立交9 处，项目建设工期3 年，自2007年12月开工建设，2010年底建成通车。

四川省乐宜高速公路是四川省政府于2005 年推出的全省第一条以BOT 方式运作、面向国际公开招标试点的高速公路项目。山东高速集团凭借资金、技术、管理和品牌优势，在四川乐宜项目的全国19家投标单位中，以27年9 个月零 16 天的最低经营期限报价一举中标，成为投资、建设、经营、管理乐宜路的项目法人。

据山东高速集团董事长、党委书记孙亮介绍，四川乐宜高速公路项目35% 的资本金由集团通过发行长期企业债券融资和从国家开发银行争取的软贷款解决，其余65% 的建设资金由集团成立的山东高速集团四川乐宜公司通过当地金融机构按照国家基准利率下浮10% 的贷款资金解决，山东高速集团没有花一分钱的自有资金。为进一步加大招商引资力度，四川省政府出台优惠政策，将该项目的建设工期由原来的3年延长至 5年，相当于又增加了2 年的收费期。也就是说，该项目的建设经营期共计达到32年9个月。综合测算，约15年可收回全部投资，经营期满可实现利润近100亿元。

近年来，山东高速集团通过实施“走出去”战略，投资经营领域涉及四川、河南、云南等省，建设领域涉及全国 22个省、 99个国家和地区，合同总额达到600多亿元。截至目前，山东高速集团在省外投资建设的高速公路达到600 多公里，在全国同行业居第一位。