[山东新闻联播]山东高速青岛海湾大桥：开始伸缩缝安装 建设到扫尾阶段
2011-04-05今天,青岛海湾大桥主体工程最后一道工序--伸缩缝安装工作全面展开,标志着海湾大桥建设进入冲刺阶段.
我现在山东高速青岛海湾大桥的建设现场,从今天起工人们开始进行伸缩缝安装工作,这也是整个海湾大桥土建工程的最后一道工序.
海湾大桥十二合同段四航项目部总工 符平由于大桥的热胀冷缩,所以我们在300米长的桥段设置一道伸缩缝.它是可以满足在温度变化的时候桥梁自由的收缩,以防止桥梁的结构受到挤压而破坏.
桥梁伸缩缝是设置在两联桥体之间的重要装置,能够消除热涨冷缩对大桥使用寿命的影响,待安装好之后,上面还要浇注含有纤维的混凝土,以确保两端桥梁连接的稳定性,提高行车的舒适性.海湾大桥总共要安装伸缩缝333道,预计到五月底大桥伸缩缝将和桥面铺装同时完工.截至目前,青岛海湾大桥累计完成投资87.8亿元,占投资总额的92%.
山东高速青岛公路有限公司总工办主任 蔡建军 到目前为止,我们剩余的工作量主要集中在路面铺装、照明、交通安全措施、供配电、机电设施以及景观工程后续的施工,整体我们想控制在今年上半年建成通车.
