[农村大众]黄不接”变为“一桥通三岛”

2011-06-15

本报青岛讯　记者从山东高速集团青岛公路有限公司获悉,本月底前,山东高速胶州湾大桥将实现全线通车,昔日“青黄不接”的历史将被彻底改写。

　　胶州湾大桥全长41.58公里,为世界第一跨海长桥,双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,设计行车速度为80km/h。

　　山东高速胶州湾大桥的建成通车将成为山东半岛蓝色经济区及青岛市的“环湾保护、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽,将缩短青岛至黄岛间路程近30公里,进一步完善青岛市东西跨海交通联系,缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离,扩大青岛市的城市骨架,加强主城区与两翼副城区的联系,为青岛城市的深度发展拓展出崭新的空间。大桥也将进一步奠定青岛在山东半岛蓝色经济区的龙头地位,构建以青岛为龙头,烟台、潍坊、威海等沿海城市为骨干的胶东半岛高端产业聚集区的宏伟蓝图,为该区的发展起到了很好的以海带陆、以陆促海、内外联动的促进作用。大桥建成后,能够有效地增加前湾港、黄岛油港和薛家岛港的业务量,更好地发挥港口的整体效益。同时,还将老城区连片的海滨度假区和黄岛区的薛家岛省级旅游度假区连为一体。

　　胶州湾大桥是我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施项目,是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程。全长41.58公里,设计基准期100年。大桥从1993年4月开始规划研究,2007年5月全面开工建设,历时4年多竣工。