坐拥巴尔干半岛地缘优势的塞尔维亚是中东欧重要的交通枢纽，道路交通对于这个国家而言尤为重要。

眼下，中国企业在欧洲参与修建的第一条高速公路——塞尔维亚E763高速公路的全面施工正如火如荼地推进。这条高速公路从塞尔维亚首都贝尔格莱德向西南通往邻国黑山的巴尔港，全长348公里，在中塞双方的努力下，通车指日可待。

“‘一带一路’倡议为沿线国家和地区的经济发展提供了重要机遇，对塞尔维亚尤其如此。塞尔维亚人民很高兴成为‘一带一路’伟大倡议的一部分。”塞尔维亚总统武契奇如是说。

“高速路修好以后，我能少花一半时间”

塞尔维亚南部地形以丘陵和山地为主。山东高速集团承建E763项目的第三和第五两个标段，全长约51公里。其中第五标段中的布兰契奇隧道地质结构复杂，施工难度大。作为塞尔维亚最长的隧道，这是整个项目施工的重点和难点。2018年3月30日，隧道正式贯通。武契奇感叹：“正是因为中国企业掌握的过硬技术和工人们的辛勤付出，隧道才得以顺利贯通。双方团队众志成城的合作精神和高效务实的工作作风令人印象深刻。”

E763建成后，塞尔维亚西南部的大中城市将被纳入贝尔格莱德1小时经济圈，为当地居民出行提供便利，沿线地区经济发展也将被带动起来。“到那个时候，塞尔维亚的商品可以经高速公路抵达海港，提高巴尔港到贝尔格莱德及欧盟国家的客货运输效率，不仅能很大程度上增强塞尔维亚商品出口能力，而且还将为塞尔维亚物流业的发展创造新契机，促进整个巴尔干地区的互联互通和经贸往来，拉动塞尔维亚国内生产总值增长。”塞尔维亚国际政治与经济研究所研究员卡塔尼娜·扎克奇说。

“我的孩子生活在贝尔格莱德，以前去一趟要绕很多路，高速路修好以后，我能少花一半时间。”奥布雷诺瓦茨居民拉尔·帕尼西奇告诉记者。

皮罗曼村位于E763旁，村里大部分劳动力都参与了高速公路的修建。38岁的尼古拉·巴比奇之前干的是装修工作，平日里东奔西跑打零工。进入E763项目后，巴比奇的日子也幸福多了：“工程就在家门口，跟以前比，工资也高多了。最主要的是工作时间稳定，我能有更多时间和孩子在一起。”

“E763是一条凝聚塞中人民感情的友谊之路”

“桥梁道路是我们留给后人的礼物。”武契奇这样评价基础设施建设对国家发展的意义。

随着中塞两国务实合作不断推进，一大批中国企业在塞尔维亚承建道路、架桥梁、铺铁路，提振了当地经济社会发展。“‘要想富，先修路’是中国的一句俗话，基础设施建设对于塞尔维亚的经济发展意义重大，E763是一条凝聚塞中人民感情的友谊之路。”山东高速集团员工、塞尔维亚姑娘苏达·塔尼亚说。

来自黑山的马尔科·卡洛维奇是山东高速集团E763项目部的一名质量工程师：“中国企业技术水平高，工程质量经得起检验，业务成熟，观念先进。入职近4年来，我学到了很多东西。”

时间见证着中塞人民的友谊。

2014年5月，山东高速集团刚进入E763项目不久，便遭遇塞尔维亚百年不遇的洪灾，工作人员被洪水围困。“生活生产物资全被大水冲走，是项目沿线丽索波丽亚村的村民救了我们。为了表达感激之情，我们选购了5头奶牛送给了受灾的村民。在后来的修路过程中，我们对老河道进行疏浚排淤并拓宽加固，让排水更加顺畅，河道的抗洪能力也得到增强。现在，我们还会时常回去看看村民，他们就像我们的亲人一样。”山东高速集团E763项目总工程师杨忠允说。

“等路修好了，我要给你们烤一头大公牛，感谢你们为我们国家作出的贡献。”德阳·耶莱米奇是E763旁利格市一家餐厅的老板，十分看好高速公路为沿线地区经济发展带来的机遇。“我已经和供货商签了长期合同，正准备再多招几个能干的伙计，以后我这餐厅的生意差不了！”

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