近日，由山东高速集团投资建设的沾化至临淄高速公路项目黄河特大桥实现首个主塔下横梁浇筑完成和下部结构全部完工两大重要节点突破，标志着黄河特大桥全面进入上部结构施工阶段。

沾临黄河特大桥全长4630米，由北引桥、主桥、南引桥组成，其中主桥为双塔组合梁斜拉桥，跨径962米，是黄河下游河段最大规模的钢混组合桥梁。全桥下部结构共有桩基757根、承台36个、墩柱478根、盖梁154个。此次浇筑的主塔下横梁为单箱单室空心箱形截面，长35.8米、宽7.5米、高6米，采用钢管支架法施工工艺。

施工过程中，项目多次组织召开专题研讨会，全面开展各工序施工桌面推演，不断细化施工方案，优化工序衔接，克服高墩施工安全风险大、地下水位高、基坑开挖难度大、汛期降雨频繁等诸多难题，确保了黄河特大桥施工安全稳步推进。同时，项目积极开展“四新五小”技术创新创效活动，先后研制应用“装配式钢牛腿支架”“钢护筒+钢筋笼整体下放技术”“等离子切割技术”等多项创新成果，提升了施工效率和工程品质。