12月15日，集团党委副书记、董事、总经理王其峰到高速股份检查督导保畅通工作，对济南周边收费站通行效率提升专项工作进行调研，集团党委常委、副总经理王志斌参加调研。

王其峰先后到济南收费站、济南北收费站实地了解保畅举措和治理成效，并在济南北收费站查看监控室、荣誉室、职工之家、餐厅和星光文化走廊。王其峰对高速股份相关工作成效给予肯定，同时提出四点要求：一是要提高政治站位，将收费站拥堵治理作为政治任务，运用大数据、云计算等信息化手段，提升监测预警、研判决策水平，提高治理举措的精度和广度，持续提升公众出行安全感、获得感、幸福感；二是要注重与地方交警协作，勤沟通、共处置，合力消除治堵“瓶颈”，保障公众安畅出行；三是要以“防风险、除隐患、遏事故”为目标，做好安全管理和常态化疫情防护，并为广大员工提供良好的后勤保障；四是要注重长效治理，持续关注车流量变化情况，加强现场管控力度，及时根据实际情况采取相应措施，持之以恒做好常态化保畅工作。

山东高速集团认真贯彻落实省委省政府决策部署和省交通运输厅工作要求，将收费站拥堵治理、提升通行效率作为“我为群众办实事”的重要举措，召开专题会议进行部署，深入开展“提升服务 、便民通行”专项活动。集团各级运营管理单位以为公众提供高品质出行服务为目标，从收费站布局、公路网车流分布、特情处置机制、收费车道划分、设备运行状况五个方面分析拥堵特征和内外部原因，以交通量大的城市主要出入口为重点，聚焦影响收费站通行效率的关键问题，围绕软件、硬件和管理三方面，制定了针对性措施，进行全面提升改进。一是开展ETC推广发行专项活动，10月份以来累计在收费站现场发行OBU22万个，免费更换2万个，ETC使用率较活动前提高了3%；二是在1700多条收费站混合车道增加了ETC感应区标志标识，引导驾驶员准确驶入，混合车道ETC车辆一次通过率普遍提高5%以上；三是自主研发ETC车道通行分析系统，总结编制了《收费站应急保畅“三十六”策》，被交通运输厅在全省推广应用；四是针对排查出来的问题，按照“一站一策”的原则精准施策、综合施治，拥堵缓行收费站数量下降73%，缓行时长下降53%，收费站通行效率显著提升，尤其是重点收费站效果明显，济南、济南北收费站通行效率提升30%以上。